Ford Workshop Service and Repair Manuals

Installation

Left halfshaft

1. NOTE: When seated correctly, the halfshaft bearing retainer circlip can be felt as it snaps into the differential side gear groove.

Position the LH halfshaft so the splines line up with the differential side gear splines. Push the halfshaft into the differential side gear.

Right halfshaft

2. Align the RH halfshaft with the splines of the intermediate shaft and push the halfshaft in until the circlip locks the shafts together.

-

Apply a thin coat of the specified grease to the splines of the intermediate shaft.

All halfshafts

3. Using the Halfshaft Installer, install the halfshaft into the front wheel hub.

4. Position the lower arm into the front wheel knuckle.

5. Install the new lower ball joint bolt and nut.

-

Tighten to 63 Nm (46 lb-ft).

6. Install the ABS wheel speed sensor and bolt.

-

Tighten to 9 Nm (80 lb-in).

7. NOTICE: Do not tighten the front wheel hub nut with the vehicle on the ground. The nut must be tightened to specification before the

vehicle is lowered onto the wheels. Wheel bearing damage will occur if the wheel bearing is loaded with the weight of the vehicle applied.

NOTE: Apply the brake to keep the halfshaft from rotating.

Install new front wheel hub nut.

-

Tighten to 300 Nm (222 lb-ft).

8. Install the front tires and wheels.

9. Check and fill the transaxle fluid as necessary.

Intermediate Shaft

Intermediate Shaft