ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Alignment|Service and Repair > < Alignment|Camber|Page 5260
Page 3
background image

The front caster and camber are adjusted by removing the lower arm front and rear bolts and installing adjuster kits to allow the arm to be adjusted in the
frame slots. Front toe is adjusted by the use of the front wheel knuckle tie rods. The rear camber is adjusted by removing the upper arm camber set shim
or shim pins to allow the arm to be adjusted in the frame slot. The rear toe is adjusted by the use of the rear toe link cam bolt and nut.

Toe

Positive Toe (Toe In)

Negative Toe (Toe Out)

The vehicle toe setting:

-

affects tire wear and directional stability.

-

must be checked after adding aftermarket equipment, such as a snowplow.

Wander

Wheel Alignment Angles

The front caster and camber are adjusted by removing the lower arm front and rear bolts and installing adjuster kits to allow the arm to be adjusted in the
frame slots. Front toe is adjusted by the use of the front wheel knuckle tie rods. The rear camber is adjusted by removing the upper arm camber set shim
or shim pins to allow the arm to be adjusted in the frame slot. The rear toe is adjusted by the use of the rear toe link cam bolt and nut.

Wander

Wander is the tendency of the vehicle to require frequent, random left and right steering wheel corrections to maintain a straight path down a level road.

Alignment|Service and Repair > < Alignment|Camber|Page 5260