ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Anchor Plate|Page 7642 > < Anchor Plate|Page 7640
Page 3
background image

2. Install the piston seal.

3. Use Driver Handle and Piston Dust Seal Replacer to install the piston dust boot.

4. Install the caliper piston.

CAUTION:  Be careful not to damage or dislodge the piston seal.

5. Install the rear disc brake caliper.

 

Removal and Installation

WARNING:  Asbestos fiber dust may be present on brake and clutch assemblies and is hazardous to health if inhaled. Brake and clutch
assemblies should be cleaned using a vacuum cleaner recommended for use with asbestos fibers such as brake/clutch/service vacuum. The bag
must be labeled per osha instructions, sealed, and the trash hauler notified as to the bag's contents. If a vacuum suitable for asbestos is not
available, cleaning should be done wet. If dust generation is still possible, technicians should wear government-approved toxic dust purifying
respirators. Grinding or sanding brake linings, pads, rotors, drums or clutch facings should be performed using properly exhaust-ventilated
equipment. Occupational Health And Safety Act (OSHA) requires areas where asbestos dust generation is possible to be isolated and posted
with warning signs. Only technicians performing brake or clutch repair should be present in the area

REMOVAL

1. Loosen the lug nuts.

a. Remove the center cap.
b. With the weight of the vehicle on the wheels, loosen the lug nuts.

CAUTION:  Do not use heat to loosen a seized lug nut. Heat can damage the wheel and the wheel bearings.

2. Raise and support the vehicle.

Anchor Plate|Page 7642 > < Anchor Plate|Page 7640