Ford Workshop Service and Repair Manuals

12. Verify that both the transmission and the engine cooling system are at the correct fluid levels.

Transmission Fluid Cooler

Transmission Fluid Cooler 

CAUTION:  Whenever a transmission has been disassembled to install new parts, the transmission fluid cooler tubes and the in-tank cooler if
equipped must be cleaned and backflushed. Use a suitable torque converter/fluid cooler cleaner.

NOTE:  If the vehicle is equipped with a Oil-To-Air (OTA) cooler, a new OTA must be installed.

NOTE:  Cleaning and backflushing the transmission fluid cooling system along with following all the normal cleaning and inspection procedures
during disassembly and reassembly will keep contamination from reentering the transmission and causing a repeat repair.

When internal wear or damage has occurred in the transmission, metal particles, clutch plate material or band material may have been carried into the 
torque converter and transmission fluid cooler. These contaminants are a major cause of recurring transmission troubles and must be removed from the
system before the transmission is put back into use.

Auxiliary Transmission Fluid Cooler

Transmission Fluid Cooler Flow Test 

NOTE:  The transmission linkage/cable adjustment, fluid level and line pressure must be within specification before carrying out this test. 

1. Remove fluid level indicator from fluid filler tube.
2. Place funnel in fluid filler tube.
3. Position the vehicle on a hoist. 
4. Remove the cooler return line (top fitting) from the fitting on the transmission case.
5. Connect one end of a hose to the cooler return line and route other end of the hose up to a point where it can be inserted into the funnel at the fluid

filler tube.

6. Remove the safety stands and lower the vehicle. Insert end of hose into the funnel.