ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Brakes - Brakes Drag When They Are Hot|Page 6702 > < Brakes - Brakes Drag When They Are Hot|Page 6700
Page 12
background image

3.

Remove and discard the rear axle wheel end nut. To install, tighten to 203 lb-ft (275 N.m). (Figure 1)

CAUTION

DO NOT USE A HAMMER TO SEPARATE THE REAR AXLE HALFSHAFT ASSEMBLY FROM THE HUB. DAMAGE TO THE THREADS
AND INTERNAL CONSTANT VELOCITY (CV) JOINT COMPONENTS MAY RESULT.

4.

Use the special tool, press the outboard constant velocity (CV) joint until it is loose in the hub. (Figure 2)

5.

Use a brush and apply Motorcraft(R) Silicone Brake Caliper Grease and Dielectric Compound to lubricate the rear axle halfshaft dust seal.

6.

Reverse steps 2 and 3 to install halfshaft, tire, and wheel.

Parts Block

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage 
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

081906A

2006-2008

0.5 Hr.

Explorer/Mountaineer,
2007-2008 Explorer Sport
Trac: Lubricate One Rear
Constant Velocity Outboard
Joint to Knuckle Dust Seal:
0.5 Hrs(Do Not Use With
4139A, 5968A)

Brakes - Brakes Drag When They Are Hot|Page 6702 > < Brakes - Brakes Drag When They Are Hot|Page 6700