ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Front Suspension Balljoint Inspection Job Aid|Page 10980 > < Front Suspension Balljoint Inspection Job Aid|Page 10978
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8. CAUTION:  Do not use a hammer to separate the outboard CV joint from the hub. Damage to the threads and internal CV joint components can

result.

Using the special tool, press the outboard CV joint until it is loose in the hub.

9. Remove and discard the cotter pin and the castellated nut.

10. CAUTION:  Do not use a hammer to separate the tie-rod from the wheel knuckle or damage to the wheel knuckle will result.

CAUTION:  Do not damage the tie-rod boot when installing the special tool.

Using the special tool, separate the tie-rod from the wheel knuckle.

11. Remove and discard the cotter pin and the castellated nut.

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