Ford Workshop Service and Repair Manuals

Vehicle Lifting: Description and Operation

JACKING

WARNING:
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DO NOT RUN THE ENGINE WHEN JACKING THE VEHICLE. THE WHEELS CONTACTING THE GROUND COULD CAUSE
THE VEHICLE TO MOVE.

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MAKE SURE THE JACK AND JACK STANDS ARE CORRECTLY LOCATED TO PREVENT THE VEHICLE FROM
FALLING.

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WHEEL CHOCKS SHOULD BE USED TO PREVENT THE VEHICLE FROM ROLLING AND FALLING OFF THE JACK.

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WHEN ONE OF THE REAR WHEELS IS OFF THE GROUND, THE TRANSMISSION ALONE WILL NOT PREVENT THE
VEHICLE FROM MOVING OR SLIPPING OFF THE JACK, EVEN IF THE TRANSMISSION IS IN P (PARK) (AUTOMATIC
TRANSMISSION) OR REVERSE (MANUAL TRANSMISSION).

Jacking Points - Front

1. The front jacking point is a tab that extends from the lower control arm.

1. The rear jacking points are located on the rear axle tube.

CAUTION:  Do not use the differential housing as a lift point. Leaks or damage to the rear axle cover and adjoining differential housing
surface may occur if a floor jack or any lifting device is allowed to contact the cover at any point where the cover joins the housing.

LIFTING