Ford Workshop Service and Repair Manuals

MSDS AND FOLLOW ALL SAFETY PRECAUTIONS.

7.

NOTE: Only use a cloth rag during this process.

NOTE: 

Synclean 430D Rust Converter is a surface rust conversion product. Any white or red rust deposits present on the panel, will turn black,
indicating the surface rust has been converted.

Dampen a clean rag with SYNCLEAN 430D Rust Converter and wipe the entire affected area to remove any surface corrosion. This also prepares
the surface for application of the anti-corrosion coating.

8.

NOTE: Only use a cloth rag during this process.

Allow the SYNCLEAN 430D Rust Converter to dry for at least one (1) minute (it will form a haze when dry), then dampen a cloth rag with clean
water and wipe clean the entire affected area.

9.

Use shop air to dry the area.

10.

Dispose of used rags in accordance with local ordinance.

11.

CAUTION: Two (2) coats of PM-12-A Low Temperature Anti-Corrosion Coating are required. Do not apply the second coat until the first coat
has completely dried, indicated by the color changing from dark to light. The second coat must be allowed to dry at least 15 minutes before
releasing the vehicle back to the customer.

NOTE: 

Only 4 to 6 ounces of PM-12-A Low Temperature anti-corrosion coating will be needed for each vehicle.

Using one (1) new roller pad for each vehicle, apply two (2) coats of Motorcraft PM-12-A Low Temperature Anti-Corrosion Coating to the
affected area, waiting up to 10 minutes after the first coat to allow it to dry. If necessary, use a heat gun to help dry the first coat.

Once the first coat is dry, apply the second coat and allow it to dry at least 15 minutes before releasing the vehicle to the customer.

12.

Lower the vehicle and reinstall the right rear pickup bed tie-down hook.

Pickup Bed Right Outer Panel Replacement

PICKUP BED RIGHT OUTER PANEL REPLACEMENT

OVERVIEW

The remainder of Attachment III provides instructions for replacing the box outer panel in a manner that replicates a factory-assembled pickup bed. This
procedure is only required for the rare case where a box outer panel must be replaced.

These instructions have been divided into several sections:

^

Pickup bed removal

^

RH box outer panel removal

^

Replacement procedure using Squeeze-Type Resistance Spot Welding (STRSW)

^

Alternate welding procedure if STRSW is not available

^

Pickup bed installation

Although two (2) weld bonding methods are provided for attachment of the new RH bedside panel to the inner panel, the preferred method utilizes a
Squeeze-Type Resistance Spot Welding machine (STRSW machine or spot welding). The other method of weld bonding incorporates Mig-type welding
and should only be performed when STRSW equipment is not available. If using mig-type welding, the upper rail should be riveted. In both repair types,
the panel will be adhered to the inner panel with metal bonding adhesive, TA-1.

Be sure to follow the applicable procedures based on your choice of repair methods.

WELD BONDING MATERIALS AND EQUIPMENT

Motorcraft Metal Bonding Adhesive, part number TA-1 (50 ml container) or TA-1-B (225 ml container) is the only adhesive approved by Ford Motor
Company for weld bonding.