Ford Workshop Service and Repair Manuals

3. NOTE: Engine front cover removed for clarity.

Remove the Timing Chain Locking Tool.

4. Rotate the crankshaft a half turn counterclockwise until the No. 1 cylinder camshaft intake lobes are positioned between 10 and 11 o'clock as

shown.

5. NOTE: Do not allow the valve keepers to fall off of the valve or the valve may drop into the cylinder. If a valve drops into the cylinder, the

cylinder head must be removed. For additional information, refer to Cylinder Head  See: Cylinder Head Assembly/Service and Repair/Removal
and Replacement/Cylinder Head - Removal.

NOTE: It may be necessary to push the valve down while compressing the spring.

Using the Valve Spring Compressor, install the 3 originally removed camshaft roller followers.

6. Install the CMP sensor and the bolt.

-

Tighten to 10 Nm (89 lb-in).