ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Disarming and Arming|Page 2358 > < Brake Bleeding|Service and Repair|Page 2353
Page 1
background image

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair
Air Bag Disarming and Arming

Depowering and Repowering

Supplemental Restraint System ( SRS ) Depowering and Repowering

Depowering Procedure

Warning:  Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag
module. This will reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

Warning:  Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

Warning:  To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

Note:  If a seat equipped with a seat mounted side air bag and/or a safety belt pretensioner (if equipped) system is being serviced, the supplemental
restraint system (SRS) must be depowered.

Note:  The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not
indicate a supplemental restraint system (SRS) fault.

Note:  The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

1. Turn all vehicle accessories OFF.
2. Turn the ignition switch to OFF.
3. At the central junction box (CJB), located below the RH side of the instrument panel, remove the trim panel, the cover, and the restraints control

module (RCM) fuse F19 (10A) from the CJB. For additional information, refer to the Wiring Diagram Manual.

4. Turn the ignition ON and visually monitor the air bag indicator for at least 30 seconds. The air bag indicator will remain lit continuously (no

flashing) if the correct RCM fuse has been removed. If the air bag indicator does not remain lit continuously, remove the correct RCM fuse before
proceeding.

5. Turn the ignition OFF.

Warning:  To avoid accidental deployment and possible personal injury, the backup power supply must be depleted before repairing or
replacing any front or side air bag supplemental restraint system (SRS) components and before servicing, replacing, adjusting or striking
components near the front or side air bag sensors, such as doors, instrument panel, console, door latches, strikers, seats and hood latches.

To deplete the backup power supply energy, disconnect the battery ground cable and wait at least 1 minute. Be sure to disconnect auxiliary
batteries and power supplies (if equipped).

6. Disconnect the battery ground cable (14301) and wait at least 1 minute.

Repowering Procedure

Warning:  The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from vehicle prior to road use. Failure to remove
could result in injury and possible violation of vehicle safety standards.

1. Make sure all restraint system diagnostic tool(s) that may have been installed during the repair have been removed from the vehicle and all SRS

components are connected.

2. Turn the ignition switch from OFF to ON.
3. Install the RCM fuse F19 (10A) to the CJB and install the cover and trim panel.

Warning:  Be sure that nobody is in the vehicle and that there is nothing blocking or set in front of any air bag module when the battery
ground cable is connected.

Air Bag Disarming and Arming|Page 2358 > < Brake Bleeding|Service and Repair|Page 2353