Ford Workshop Service and Repair Manuals

Procedure
-

Set parking brake and block wheels. Place the transmission  in Neutral/Park.

-

Bring the engine to normal operating temperature and turn off.

-

Turn the A/C-Heat selector to the Off position.

-

Verify that the throttle linkage is free, that travel is unobstructed and that the cruise control cable (if so equipped) is not holding the throttle
open.

-

Check for vacuum leaks.

-

Place transmission in Neutral and operate engine at 1800 rpm for at least 30 seconds.

-

Place transmission in Drive (A/T) or leave in Neutral for (M/T). Allow engine to stabilize and check idle speed.

-

If curb idle speed is equal to less than 675 rpm (A/T), 775 rpm (M/T) do not adjust.

-

If speeds exceed 655 (A/T) or 775 rpm (M/T) turn engine Off and disconnect the positive (+) terminal of the battery and then re-connect.
Repeat three previous steps.

-

If speeds exceed specification, perform EEC IV Quick Test and resolve any indicated defects. See: Computers and Control Systems/Testing
and Inspection

-

If speeds still exceed 675 rpm (A/T) or 775 rpm (M/T):
-

Back out idle air set screw until the idle speed reaches 600 +/- 20 rpm (A/T) or 700 +/- 20 rpm (M/T).

-

Then back out the curb idle screw one-half additional turn to bring the throttle plate linkage into the nominal operating range of the ISC
system.