Ford Workshop Service and Repair Manuals

Parking Brake Shoe: Service and Repair

REMOVAL:

WARNING: ASBESTOS FIBER DUST MAY BE PRESENT ON BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES AND IS HAZARDOUS TO

HEALTH IF INHALED. BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES SHOULD BE CLEANED USING A VACUUM CLEANER
RECOMMENDED FOR USE WITH ASBESTOS FIBERS SUCH AS BRAKE/CLUTCH/SERVICE VACUUM. THE BAG
MUST BE LABELED PER OSHA INSTRUCTIONS, SEALED, AND THE TRASH HAULER NOTIFIED AS TO THE BAG'S
CONTENTS. IF A VACUUM SUITABLE FOR ASBESTOS IS NOT AVAILABLE, CLEANING SHOULD BE DONE WET.
IF DUST GENERATION IS STILL POSSIBLE, TECHNICIANS SHOULD WEAR GOVERNMENT-APPROVED TOXIC
DUST PURIFYING RESPIRATORS. 

GRINDING OR SANDING BRAKE LININGS, PADS, ROTORS, DRUMS OR CLUTCH FACINGS SHOULD BE
PREFORMED USING PROPERLY EXHAUST-VENTILATED EQUIPMENT. OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY
ACT (OSHA) REQUIRES AREAS WHERE ASBESTOS DUST GENERATION IS POSSIBLE TO BE ISOLATED AND
POSTED WITH WARNING SIGNS. ONLY TECHNICIANS PERFORMING BRAKE OR CLUTCH REPAIR SHOULD BE
PRESENT IN THE AREA.

Parking Brake Cable And Conduit Removal

-

Relieve the tension on the parking brake system.

NOTE: Make sure the parking brake control is fully released.

1

Pull the front parking brake cable and conduit.

2

Insert a suitable retainer.

-

Remove the rear disc brake rotor; refer to Disc Brake System section.

NOTE: Be sure to remove square cut O-rings from hub before removing rear disc brake rotor.