Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

CLOCKSPRING

Removal

WARNING:

-

Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module.

-

Carry a live air bag module with the air bag and trim cover pointed away from your body. This will reduce the risk of injury in the event
of an accidental deployment.

-

Do not set a live air bag module down with the trim cover face down.

-

To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

NOTE:

-

The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not indicate
a supplemental restraint system (SRS) fault.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

-

Vehicles with speed control only shown, all others are similar.

-

A repair is made by replacement only. If a part is replaced and the new part does not correct the condition, install the original part and perform the
diagnostic procedure again.

All vehicles
1. Depower the system.

2. NOTE:  Make sure the wheels are in the straight-ahead position.

Remove the driver air bag module.
1

Remove the two steering wheel back cover plugs.

2

Remove the two driver air bag module bolts.

3

Disconnect the horn electrical connector.

4

Disconnect the clockspring electrical connector.

5

Remove the driver air bag module.

3. NOTE:  Make sure the wheels are in the straight-ahead position.

Remove the steering wheel.

4. Apply two strips of masking tape across the clockspring to prevent accidental rotation.