ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable, Air Bag|Service Precautions|Page 8324 > < Air Bag Deactivation Switch|Service and Repair
Page 1
background image

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service Precautions

WARNING:

-

Always wear safety glasses when reparing an air bag Supplemental Restraint System (SRS) vehicle and when handling an air bag
module.

-

Carry a live air bag module with the air bag and trim cover pointed away from your body. This will reduce the risk of injury in the event
of an accidental deployment.

-

Do not set a live air bag module down with the trim cover face down.

-

After deployment, the air bag surface can contain deposits of sodium hydroxide, a product of the gas generant combustion that is
irritating to the skin. Wash your hands with soap and water afterwards.

-

Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

-

Air bag modules with discolored or damaged trim covers must be replaced, not repainted.

-

Vehicle sensor orientation is critical for proper system operation. If a vehicle equipped with an air bag supplemental restraint system
(SRS) is involved in a collision, inspect the sensor mounting bracket and wiring pigtail for deformation. If damaged, the sensor should be
replaced whether or not the air bag is deployed.

-

To avoid accidental deployment and possible personal injury, the backup power supply must be depleted before repairing or replacing
any air bag supplemental restraint system (SRS) components. To deplete the backup power supply energy, disconnect the battery ground
cable and wait one minute. Be sure to disconnect auxiliary batteries and power supplies (if equipped).

 

Clockspring Assembly / Spiral Cable, Air Bag|Service Precautions|Page 8324 > < Air Bag Deactivation Switch|Service and Repair