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3. Using the hex-holding feature to hold the strut rod, remove and discard the strut rod nut.

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To install, tighten the new nut to 133 Nm (98 lb-ft).

4. Inspect the upper strut mount and seat-bearing assembly. The spring insulator should not be cracked, torn or distorted. The strut bearing should

turn freely without grinding. Install a new upper strut mount, if necessary.

5. Decompress and remove the spring. Remove the dust boot and jounce bumper.

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To maintain wheel camber:
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position the notch and arrow on the upper strut mount outboard opposite the locator tab on the strut.

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To adjust camber +0.5 degrees:
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position the notch and arrow on the upper strut mount inboard aligned with the locator tab on the strut.

6. NOTICE: Do not overtighten the strut rod nut. Damage to the nut or strut rod may occur.

NOTE: Make sure the spring is correctly seated in both spring seats.

NOTE: During assembly, apply the specified silicone brake grease to the strut rod and the top and sides of the outermost part of the dust boot.

To assemble, reverse the disassembly procedure.

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