ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2540 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2538
Page 27
background image

No

REPAIR the circuit. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
K3 CHECK THE MS-CAN CIRCUITS BETWEEN THE ACM AND THE
DLC FOR AN OPEN

-

Disconnect: ACM C240b.

-

Measure the resistance between the ACM C240b-15, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the Data Link Connector (DLC) C251-3, circuit
VDB06 (GY/OG), harness side.

-

Measure the resistance between the ACM C240b-16, circuit VDB07 (VT/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG),
harness side.

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to K4.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
K4 CHECK FOR CORRECT ACM OPERATION

-

Disconnect all the ACM connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the ACM connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new ACM. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test L: Intermittent No Medium Speed Controller Area Network (MS-CAN)
Communication, One Or More Modules Are Not Respo

Communications Network

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2540 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2538