Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

CLOCKSPRING

Removal

WARNING:

-

Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module.
This will reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

-

WARNING: Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal
injury.

-

To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

CAUTION: Make sure the road wheels are in the straight ahead position.

CAUTION: A new clockspring is supplied pre-centralized and sealed with a red sealing key. If a new clockspring is installed break-off the red sealing
key. If an existing clockspring is being installed, carry out the centralizing procedure.

NOTE:

-

The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not indicate
a supplemental restraint system (SRS) fault.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

1. Depower the system. See: Air Bag(s) Arming and Disarming/Service and Repair
2. CAUTION: To prevent damage to the driver air bag module, wiring harness or steering wheel, do not insert any tool between the driver air bag

module and the steering wheel.

NOTE: Turn the steering wheel to access the air bag module captive bolts.

Detach the driver air bag module from the steering wheel. 

-

Undo the captive bolts.

-

Detach the driver air bag module retaining clips.

3. Remove the driver air bag module. 

Disconnect the driver air bag module electrical connector..