Ford Workshop Service and Repair Manuals

2.

Loosen the six (6) subframe attaching bolts, approximately two to three turns (720 - 1080 degrees of rotation). (Figure 2)

3.

Shift the subframe in the direction needed to align it properly with the vehicles' body structure.

4.

Torque the two (2) rearward outboard bolts (M14) first to 129 lb-ft +/- 12 lb-ft (175 N.m +/- 17 N.m).

5.

Torque the two (2) forward attaching bolts (M12) to 76 lb-ft +/- 12 lb-ft (103 N.m +/- 15 N.m).

6.

Torque the two (2) rearward inboard bolts (M14) to 129 lb-ft +/- 12 lb-ft (175 N.m +/- 17 N.m).

NOTE

TIGHTENING THE ATTACHMENT BOLTS IN THIS SEQUENCE WILL MINIMIZE SUB FRAME SHIFTING DURING THE PROCEDURE.

NOTE

VEHICLE WHEEL ALIGNMENT AND TOE CHECK/ADJUSTMENT IS REQUIRED AFTER THIS PROCEDURE.

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage 
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

070402A

2000-2007 Focus:

0.2 Hr.

Additional Time To Align
Sub-frame To Be Used
With SLTS Alignment
Operations In Manual.

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

5019

W6

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