Ford Workshop Service and Repair Manuals

Information Bus: Initial Inspection and Diagnostic Overview

Inspection and Verification

INSPECTION AND VERIFICATION

1. Verify the customer concern.
2. Visually inspect the following for obvious signs of electrical damage.

VISUAL INSPECTION CHART

Electrical
-

Battery junction box (BJB) fuse(s):
-

11 (30A) (no communication with climate controlled seat module)

-

12 (30A) (no communication with climate controlled seat module)

-

15 (10A) (no communication with driver seat module [DSM])

-

16 (15A) (no communication with transmission control module [TCM])

-

19 (40A) (no communication with smart junction box [SJB])

-

20 (20A) (no communication with THX(R) amplifier)

-

21 (20A) (no communication with THX(R) amplifier)

-

SJB fuse(s):
-

12 (7.5A) (no communication with audio unit

-

13 (7.5A) (no communication with TCM, instrument cluster, electronic automatic temperature control [EATC], dual automatic temperature
control [DATC])

-

18 (20A) (no power to scan tool, no communication with audio unit)

-

20 (7.5A) (no communication with driver door module, satellite radio receiver, four wheel drive [4WD] control module)

-

23 (7.5A) (no communication with instrument cluster)

-

24 (7.5A) (no communication with occupant classification sensor)

-

25 (7.5A) (no communication with restraints control module [RCM])

-

26 (7.5A) (no communication with TCM)

-

27 (7.5A) (no communication with EATC, DATC, instrument cluster)

-

28 (10A) (no communication with anti-lock brake system [ABS] module, 4WD control module)

-

Data link connector (DLC)

-

Wiring harness

-

Circuitry

3. If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) before proceeding to the next step.

4. NOTE:  Make sure to use the latest scan tool software release.

If the cause is not visually evident, connect the scan tool to the DLC.

NOTE:  The vehicle communication module (VCM) LED prove-out confirms power and ground from the DLC are provided to the VCM.

If the scan tool does not communicate with the VCM:
-

Check the VCM connection to the vehicle.

-

Check the scan tool connection to the VCM.

-

GO to Pinpoint Test S, to diagnose no power to the scan tool.  See: Pinpoint Tests/Test S: No Power To The Scan Tool

5. NOTE:  During the network test, the scan tool will first attempt to communicate with the PCM, after establishing communication with the PCM,

the scan tool will then attempt to communicate with all other modules on the vehicle.

Carry out the network test:
-

If the network test passes, retrieve and record the continuous memory DTCs and proceed to Step 6.

-

If the network test fails, GO to Symptom Chart to identify the module not communicating.  See: Symptom Related Diagnostic Procedures

6. NOTE:  Follow the non-network DTC diagnostics (BXXXX, CXXXX, PXXXX) prior to the network DTC diagnostics (UXXXX).

If the DTCs retrieved are related to the concern, go to the Communication Network Diagnostic Trouble Code (DTC) Chart. For all other DTCs,
refer to Body Control Systems (Multifunction Electronic Control Module).  See: Diagnostic Trouble Code Descriptions

7. If no DTCs related to the concern are retrieved, GO to Symptom Chart.  See: Symptom Related Diagnostic Procedures

Principles of Operation