Ford Workshop Service and Repair Manuals

Key Programming Switch State Control

Key Programming Switch State Control

NOTE:  The spare key programming switch is a programmable switch which provides the capability to enable/disable the normal customer spare key
programming procedure detailed in the Owner's Literature. It must read ENABLE if more than 2 keys need to be programmed into the Instrument Panel
Cluster (IPC). For additional information, refer to Key Programming Using Two Programmed Keys  See: Accessories and Optional Equipment/Antitheft
and Alarm Systems/Testing and Inspection/Programming and Relearning/Key Programming Using Two Programmed Keys. This programmable switch is
provided as a convenience for rental company fleets or other fleet purchasers who may not want the spare key programming procedure available to the
vehicle driver.

NOTE:  The spare key programming switch state can be viewed with the IPC SPAREKEY PID.

NOTE:  If the IPC SPAREKEY PID reads ENABLE, up to 8 keys total can be programmed into the IPC using the Key Programming Using Two
Programmed Keys  See: Accessories and Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection/Programming and Relearning/Key
Programming Using Two Programmed Keys procedure. If the SPAREKEY PID reads DISABLE, the Key Programming Using Two Programmed Keys
procedure does not function. This switch is set to ENABLE when the vehicle is built. This PID only affects the Key Programming Using Two
Programmed Keys procedure.

1. Insert a programmed Passive Anti-Theft System (PATS) key (or Integrated Keyhead Transmitter (IKT)) into the ignition lock cylinder and turn the

key from the OFF position to the ON position.

2. From the scan tool, enter TOOLBOX. Select BODY-SECURITY-PATS Functions and follow the IDS on-screen instructions to ENTER

SECURITY ACCESS. For additional information, refer to Anti-Theft Security Access  See: Accessories and Optional Equipment/Antitheft and
Alarm Systems/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics.

3. NOTE:  The default setting on delivery of all new vehicles is ENABLE, when viewing the IPC SPAREKEY PID.

From the scan tool menu select: Customer Spare Key Programming Enable and follow the IDS on-screen instructions in order to complete the procedure.

-

CUSTOMER SPARE KEY PROGRAMMING ENABLE - spare key programming procedure is accessible.

-

CUSTOMER SPARE KEY PROGRAMMING DISABLE - spare key programming procedure is not accessible.

Key Programming Using Two Programmed Keys

Key Programming Using Two Programmed Keys

NOTE:  This procedure works only if 2 or more programmed ignition keys (they do not have to be Integrated Keyhead Transmitter (IKT) keys) are
present. If 2 programmed Passive Anti-Theft System (PATS) keys are not available, refer to Integrated Keyhead Transmitter (IKT) Key Programming
Using Diagnostic Equipment  See: Accessories and Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection/Programming and
Relearning/Integrated Keyhead Transmitter (IKT) Key Programming Using Diagnostic Equipment.

NOTE:  The Instrument Panel Cluster (IPC) PID SPAREKEY must be enabled for this procedure to operate. If this PID is not enabled, refer to Key
Programming Switch State Control  See: Accessories and Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection/Programming and
Relearning/Key Programming Switch State Control in order to enable the customer spare key programming PID. The IPC PID SPAREKEY is set to
ENABLE when the vehicle is built.

NOTE:  If the programming procedure is successful, the new key(s) starts the vehicle and the anti-theft indicator proves-out for approximately 3
seconds. If the programming procedure is not successful and the new key(s) does not start the engine, leave the key in the ON position for at least 3
seconds, then turn the key off. Repeat the key programming procedure from Step 1. If the failure repeats, refer to Anti-Theft  See: Accessories and
Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection in the Diagnosis and Testing portion to review the DTCs and carry out the
appropriate pinpoint tests.

NOTE:  A minimum of 2 PATS keys must be programmed into the IPC before the vehicle starts.