ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2977 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2975
Page 8
background image

No

REPAIR the circuit. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
C3 CHECK THE HS-CAN CIRCUITS BETWEEN THE ABS MODULE AND THE DLC FOR AN OPEN

-

Measure the resistance between the ABS module C135-12, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the Data Link Connector (DLC) C251-6,
circuit VDB04 (WH/BU), harness side.

-

Measure the resistance between the ABS module C135-13, circuit VDB05 (WH), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05 (WH),
harness side.

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to C4.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
C4 CHECK FOR CORRECT ABS MODULE OPERATION

-

Disconnect the ABS module connector.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect the ABS module connector and make sure it seats correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new ABS module. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test D: The Restraints Control Module (RCM) Does Not Respond to the Scan Tool

Communications Network

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2977 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2975