ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Starting and Charging|Service and Repair > < Battery Base Voltage Test|Page 5541
Page 3
background image

In order to check the charging system, the use of Rotunda, Alternator, Regulator Battery and Starter Tester 010-00725 or equivalent tester is suggested.

When performing charging system tests, turn off all lamps and electrical components. Place transmission in NEUTRAL and apply parking brake.

CAUTION:  

^

Do not make jumper wire connections except as directed. To do so may damage generator.

^

Do not allow any metal object to come in contact with the housing and internal diode cooling fins or a short circuit will result and burn out diodes.

NOTE:  Battery posts and cable clamps must be clean and tight to make sure meter indications are accurate.

Load Test

1. Switch the tester to the ammeter function.
2. Connect the positive and negative leads of the tester to the battery.
3. Connect the current probe to the generator B+ output lead, Circuit 38 (BK/O).

130 Amp Generator

4. With the engine running at 2000 rpm, adjust the tester load bank to determine the output of the generator. Generator output should be greater than

the graph shown below. If not, proceed to Charging System/Testing and Inspection/Procedures/Symptom Chart for diagnostic procedures.

No-Load Test

1. Switch the tester to the voltmeter function.
2. Connect the voltmeter positive lead to the generator B+ terminal and the negative lead to ground.
3. Turn all electrical accessories off.
4. With the engine running at 2000 rpm, check the generator output voltage. The voltage should be between 13.0 and 15.0 volts. If not,  proceed to 

Charging System/Testing and Inspection/Procedures/Symptom Chart for diagnostic procedures.

Capacitor

CAPACITOR

The radio voltage regulator capacitor connected across the heat sinks may be tested on a capacitor tester if available. Its value is 0.158 MFD, and 100
working volts d.c.

In the absence of a capacitor tester, the unit may be checked for shorts by means of an ohmmeter connected across the terminals. A reading under 20
milli-ohms
 indicates a shorted or leaking radio voltage regulator capacitor which should be replaced.

Starting and Charging|Service and Repair > < Battery Base Voltage Test|Page 5541