ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2536 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2534
Page 19
background image

Yes

GO to G7.

No

REPAIR the circuit. REACTIVATE the SRS. REFER to Air Bag Systems. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
G7 CHECK THE ISO CIRCUIT BETWEEN THE RCM AND THE DLC FOR AN OPEN

-

Measure the resistance between the RCM C2041a-11, circuit 70 (LB/WH), harness side and the Data Link Connector (DLC) C251-7, circuit 70
(LB/WH), harness side.

-

Is the resistance less than 5 ohms?

Yes

GO to G8.

No

REPAIR the circuit in question. REACTIVATE the SRS. REFER to Air Bag Systems. CLEAR the DTCs.
REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
G8 CHECK FOR CORRECT RCM OPERATION

-

Disconnect all the RCM connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the RCM connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new RCM. REACTIVATE the SRS. REFER to Air Bag Systems. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. REACTIVATE the SRS. REFER to
Air Bag Systems. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test H: Intermittent No Medium Speed Controller Area Network (MS-CAN)
Communication, Communication Can Be Intermittent

Communications Network

Pinpoint Tests

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2536 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2534