ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable, Air Bag|Diagrams|Page 4863 > < Clockspring Assembly / Spiral Cable, Air Bag|Diagrams|Page 4861
Page 2
background image

1. Depower the SRS. For additional information, refer to Supplemental Restraint System (SRS) Depowering and Repowering  See: Air Bag(s)

Arming and Disarming/Service and Repair/Supplemental Restraint System (SRS) Depowering and Repowering.

2. Remove the driver air bag module. For additional information, refer to Driver Air Bag Module  See: Air Bag/Service and Repair/Driver Air Bag

Module.

3. NOTE: Make sure the wheels are in the straight-ahead position.

Remove the steering wheel.

4. Remove the ignition lock cylinder. For additional information, refer to Doors, Hood and Trunk &/or Locks.

5. Remove the 2 screws and position the hood release handle aside.

6. Remove the 2 screws from the steering column opening trim panel, pull out to release the clips and remove the lower steering column opening

finish panel.

7. Remove the 5 bolts and steering column opening cover reinforcement.

8. If equipped, remove the tilt release lever/handle.

9. Remove the 3 screws and lower steering column shroud.

10. Position the upper steering column shroud up enough to access the clockspring clips.

11. Detach the clockspring wire harness from the wiring retainer.

12. Disconnect the clockspring electrical connectors.

-

Disconnect the harness ground wire.

-

Release the pin-type retainers and disconnect the clockspring electrical connectors.

13. Release the lower clockspring clip.

14. Remove the screw, the Passive Anti-Theft System (PATS) antenna and the key-in-ignition warning indicator switch from the lock cylinder

housing.

Clockspring Assembly / Spiral Cable, Air Bag|Diagrams|Page 4863 > < Clockspring Assembly / Spiral Cable, Air Bag|Diagrams|Page 4861