Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

REMOVAL

WARNING: The electrical circuit for air bag deployment is powered directly from the battery and backup power supply. To avoid accidental
deployment and possible personal injury, the battery positive cable must be disconnected for a minimum of one minute before beginning work
to de-energize the backup power supply. 

1. Make sure the vehicle's front wheels are facing straight ahead, and the steering wheel is oriented in the straight-ahead position. If the steering

wheel is turned, the new air bag sliding contact to be installed (which is locked in its shipping orientation) will not line up with the steering column
casting and shaft.

2. Disconnect the battery to starter relay cable. Wait at least one minute before proceeding, to allow the air bag backup power supply to discharge.

NOTE: When the battery has been disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the Powertrain Control
Module (PCM) relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven to relearn the strategy.

3. Remove steering wheel.
4. Remove upper and lower steering column shrouds. (Unscrew tilt lock lever to remove lower steering column shroud, if so equipped).
5. Remove ignition switch lock cylinder. Remove key warning chime contact from lock cylinder casting by pulling out.
6. Remove ground wire eyelet bolt from steering column bend bracket hole.
7. Remove the two air bag sliding contact down lead wire harness hanger clips from the steering column casting.
8. Disconnect the two air bag sliding contact lower wire harness electrical connectors from the instrument panel wiring harness at the steering column

bend bracket, and remove connectors from bend bracket (remove ground wire eyelet bolt N805375).

9.

Remove the air bag sliding contact from the steering column by prying the three snaps back from the small ramps on the steering column lock
cylinder housing as the air bag sliding contact is pulled away from the housing. The snaps are located at the 12 o'clock, 3 o'clock, and 6 o'clock
positions on the back of the air bag sliding contact.

INSTALLATION