ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Timing Belt - Whining Noise|Page 2475 > < Timing Belt - Whining Noise|Page 2473
Page 3
background image

1.

Ensure engine is at TDC on No. 1 cylinder. Check the camshaft pulley marks line up with index marks on upper steel belt cover and that
crankshaft pulley aligns with index mark on oil pump housing.

2.

Install timing belt on crankshaft pulley and route to camshaft pulley. Lettering on belt "KOA" should be readable from rear of engine (top of
lettering to front of engine). Also ensure that the yellow lines are aligned with the index marks on the pulleys.

3.

Release tensioner locknut and leave nut loose.

4.

Raise vehicle.

5.

Install center timing belt cover. Ensure crankshaft sensor wiring and grommet are installed and routed properly. Tighten bolts to 7-11 N-m
(60-90 in lbs).

6.

Install lower timing belt cover. Tighten bolts to 7-11 N-m (60-90 in lbs).

7.

Install crank damper using Crankshaft Seal Installer/Cover Aligner T88T-6701-A with forcing screw from Vibration Damper and Seal
Installer T82L-6316-A or equivalent.

Yellow Index Mark

8.

Rotate crankshaft two revolutions in the clockwise direction until the yellow mark on damper aligns with 0 degree mark on lower timing belt
cover.

White Index Mark

Timing Belt - Whining Noise|Page 2475 > < Timing Belt - Whining Noise|Page 2473