ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Valve Spring Lock|Service and Repair|Page 2885 > < Valve Seat|Inspection|Page 2880
Page 1
background image

Valve Spring Lock: Service and Repair

REMOVAL

1. Remove upper intake manifold, valve covers and rocker arms.
2. Remove spark plug from applicable cylinder. Refer to Powertrain Management.
3. Position piston at top of stroke with both exhaust valve and intake valve closed.

NOTE: Failure of air pressure to hold the exhaust valve and intake valve closed while performing the following steps is an indication of valve
and/or valve seat damage and requires removal of cylinder head.

4. Install an air line with an adapter in the spark plug hole and turn air supply ON.
5. Compress valve spring using Valve Spring Compressor T81P-6513-A following tool manufacturer's instructions.

CAUTION: If air pressure had forced the piston to the bottom of the cylinder, any loss of air pressure will allow the valve(s) to fall into the
cylinder. A rubber band, tape or string wrapped around the end of the valve stem will prevent this from happening and still allow enough travel to
check the valve for binds and excessive guide to valve stem clearance.

6. Remove valve spring retainer key, valve spring retainer and valve spring.

INSTALLATION

NOTE: Piston must be at top dead center (TDC) of cylinder being serviced.

1. Remove air pressure from spark plug adapter. Inspect the valve stem for damage. Rotate the valve and check the valve stem tip for eccentric

movement during rotation. Move the valve up and down through normal travel in the valve guide and check the stem for binds.

Valve Spring Lock|Service and Repair|Page 2885 > < Valve Seat|Inspection|Page 2880