ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

With Automatic Temperature Control A/C|Page 2502 > < With Automatic Temperature Control A/C|Page 2500
Page 1
background image

Heater Core: Service and Repair
With Manual Temperature Control A/C

Heater Core

Fig 18 Heater And Evaporator Exploded View

Caution:
-

Vehicles are equipped with either an aluminum or a copper brass heater core. For all cases, replacement cores are copper brass. It is essential to
positively identify the type of core being replaced because there is a difference in the heater core to heater case seals (Fig. 18). Having the correct
seal is essential to the satisfactory performance of the heater system.

-

Identification can be made by looking at one of the core tubes after a hose has been removed. An aluminum core will have an aluminum colored
tube. A copper brass core will have a brass colored tube.

-

If the core has a copper brass core, the seal removed with the old core can be used with the new copper brass replacement core, proving it is not
damaged during removal.

-

If the core has an aluminum heater core, a new seal for the copper brass replacement core will be required.

With Automatic Temperature Control A/C|Page 2502 > < With Automatic Temperature Control A/C|Page 2500