ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2742 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2740
Page 70
background image

-

Is the resistance greater than 10,000 ohms?

Yes

REPAIR the DLC or REPAIR the circuit in question. CONNECT all modules. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

A capacitor internal to a module may still be draining causing irregular resistance readings. WAIT 5 minutes. REPEAT the network test with the scan
tool.

-------------------------------------------------
U11 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TOGETHER WITH THE DSM DISCONNECTED

-

Disconnect: DSM C341d.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG), harness
side.

-

Is the resistance less than 5 ohms?

Yes

GO to U10.

No

CONNECT the battery ground cable. GO to U27.

-------------------------------------------------
U12 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TOGETHER WITH THE SJB DISCONNECTED

-

Disconnect: SJB C2280b.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG), harness
side.

-

Is the resistance less than 5 ohms?

Yes

If the vehicle is equipped with a RETM, GO to U13.

Otherwise, GO to U14.

No

CONNECT the battery ground cable. GO to U30.

-------------------------------------------------

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2742 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2740