ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1341 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1339
Page 3
background image

6. Check the belt for cracks. Up to 15 cracks in a rib over a distance of 100 mm (4.0 in) can be considered acceptable. If cracks exceed this standard,

install a new belt.

7. The condition of the V-ribbed drive belt should be compared against the illustration and appropriate action taken.

1. Small scattered deposits of rubber material. This is not a concern, therefore, installation of a new belt is not required.
2. Longer deposit areas building up to 50% of the rib height. This is not considered a concern but it can result in excessive noise. If noise is

apparent, install a new belt.

3. Heavy deposits building up along the grooves resulting in a possible noise and belt stability concern. If heavy deposits are apparent, install a

new belt.

8. There should be no chunks missing from the belt ribs. If the belt shows any evidence of this, install a new accessory drive belt.
9. If the concern is not visually evident, verify the symptom and GO to Symptom Chart. See: Symptom Related Diagnostic Procedures

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1341 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1339