Ford Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing: Service and Repair
Front

Wheel Bearing and Wheel Hub

Removal and Installation

CAUTION: Suspension fasteners are critical parts because they affect performance of vital components and systems and their failure may
result in major service expense. A new part with the same part number must be installed if installation is necessary. Do not use a new part of
lesser quality or substitute design. Torque values must be used as specified during reassembly to make sure of correct retention of these
parts.

1. Remove the wheel knuckle.

2. CAUTION: The wheel bearing and wheel hub are not pressed into the knuckle. Do not use a slide hammer or strike the inner race of the

bearing. Damage to the bearing may result.

NOTE: If necessary, lubricate the knuckle and bearing with lubricant meeting Ford specification.

Remove and discard the 4 wheel bearing and wheel hub bolts, then separate the wheel bearing and wheel hub from the wheel knuckle.
^

To install, tighten to 110 Nm (81 lb-ft). 

3. CAUTION: The wheel knuckle bore must be clean enough to allow the wheel bearing and wheel hub to seat completely by hand. Do not

press or draw the wheel hub and bearing into place or damage to the bearing may occur.

Clean and inspect the knuckle bearing bore. If the wheel knuckle is cracked, install a new wheel knuckle.

4. To install, reverse the removal procedure.

^

Lubricate the hub-to-brake disc surface with anti-seize lubricant before installing the brake disc.