Ford Workshop Service and Repair Manuals

9. Rotor to spindle interference.         

9.   Replace as required.

5. Roughness - An unsmooth   

1.  Corrosion/rust build-up on rotor       

1. Peform 5-10 moderate brake stops. 

feeling while braking in neutral   

surfaces.  

Do not sand rotors. If roughness

evidenced by a pulsating brake

persists, replace rotor(s). Black

pedal.

discoloration on rotors is caused by
semi-metallic linings and should not 
be removed. Rust that does not 
cause pulsation should not be 
removed.

2. Rotor thickness variation.             

2.  Replace rotor.

3. Rear brake roughness.     

3.  Attempt stopping the vehicle using 

the parking brake. If roughness is 
present, check drums for excessive 
wear or runout. Refinish or replace 
as necessary.

4. Wheel bearings mis-adjusted.           

4.  Inspect and adjust bearing setting as necessary.

5. Wheel-tire imbalance.                  

5.  Verify and service as necessary. Refer to TSB No.82-16.

6. Drivetrain imbalance.  

6. Attempt stopping vehicle in neutral

transmission position. If roughness 
is gone, drivetrain should be 
inspected. Refer to TSB No. 81-19A.

OTHER APPLICABLE ARTICLES: 82-21-5
WARRANTY STATUS: "INFORMATION ONLY"