Ford Workshop Service and Repair Manuals

Evaporative Emissions System: Technical Service Bulletins
Fuel System - Liquid/Vapor Leak Detection

Article No. 85-1-16
FUEL ODOR - DIAGNOSING FOR LIQUID OR VAPOR FUEL LEAKS
FORD ALL 1980-85

LINCOLN-MERCURY ALL 1980-85

This procedure should be used when diagnosing for liquid or vapor fuel leaks. Included are potential leak sources and inspection/service procedures.

The source of fuel odor is not always obvious. When there is no obvious liquid fuel leakage, fuel vapor leakage is the most likely source of fuel odor.
Vapor leakage can occur in the vapor vent line, the top half of the fuel tank (above fuel level), the fuel filler pipe and fuel filler cap. Also, fuel spilled
during refueling can cause an objectionable odor due to improper drainage or sealing of the fuel filler housing.

The following chart has been developed as a guide for finding the cause of fuel odor. The chart lists many potential vapor/liquid sources. None of the
sources listed are known to be prevalent fuel leakage problems; therefore, it is possible that some service personnel have not encountered them.
Potential
Leak Source

Inspection Procedure

Service Procedure      

Fuel Line Connection

Check for cracked rubber hoses.

Replace hose and clamps.

Check all fuel lines and fittings for

Replace fittings and/or defective tubing.

leaks (leaks may only occur with the engine running).

Check for disconnected vapor tubes

Reconnect vapor tube.

(including hidden connection on top of tank).

Fuel Lines

Check for fuel tube corrosion at clips.

Replace section of fuel line in accordance
with shop manual procedures.

Check complete length of tubing for

Replace section of fuel line in accordance

cracks, leaks may only show up with

with shop manual procedures.

engine running.

Fuel Tank

Inspect weld seam for leak.

Replace tank.

Remove tank and inspect for:

a.

Corrosion perforation or cracks on           Replace tank. tank top surface.

b.

Sender unit seal leak.                       Replace seal and tighten lock ring securely.

c.

Vapor vent valve unseated/missing.           Replace or correctly install vapor vent valve.

Fuel Filler Pipe (-9034-)

Remove filler pipe and seal from the

Replace with new pipe and seal.

Fuel Tank Seal (-9072-)

fuel tank inspect for leak path such as
weld seam, groove on pipe or blemish/ cut on seal.

Fuel Filler Pipe

Inspect the entire length of the filler

Replace the filler pipe and seal, if

NOTE:

Filler pipe leaks        pipe, including under seals and in              necessary. should be suspected if         luggage compartment. If necessary, the
customer complains         remove the filler pipe and inspect for

that odor is most severe

holes in the weld seam, corrosion

after refueling tank.

related perforations, and voids in the
solder at the cap retainer.

Fuel Filler Cap (-9030-)

Check for damage to:

Replace cap and/or pipe.

a.

Split O-ring seal

b.

Filler pipe sealing surface.

Check relief valves in cap for proper

Replace cap.

seating. Use probe to move valve if stuck open. Attempt to blow through vent hole. Properly seated valve should not pass air at less than
1.5 psi.

Fuel Filler Pipe Housing

Check drainage hose for proper routing

Route drainage hose through grommet

(-27936-)

and drainage. Pour water into housing

in wheelhouse to position end of hose

NOTE:

Housing should           to check for proper drainage.                   outside of the luggage compartment. be suspected if customer complains that    
   Check housing for proper attachment             Service loose or missing attachments.

odor is most severe

and sealing to filler pipe and body.