GMC Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Body: Service and Repair

NOTE:  Do not use a higher strength locking compound than recommended when precoating the screws. Doing so could make removing the screw
extremely difficult or result in damaging the screw head.

The service repair kits are supplied with a small vial of thread-locking compound with directions for use. If the material is not available, use Loctite 262
or the equivalent.

NOTE:  Do not subject a throttle body assembly which contains the following components to an immersion cleaner or a strong solvent:

^

Throttle Position (TP) sensor

^

Idle Air Control (IAC) valve

^

Sealed throttle shaft bearings

The cleaners will damaged the electric components or sensors.

The cleaners will damage some of these components that contain seals or O-rings.

Solvents can wash away or break down the grease used on non-serviceable throttle shaft bearings.

Never use a wire brush or scraper to clean the throttle body. A wire brush or sharp tools may damage the throttle body components.

Do not use a cleaner that contains methyl ethyl ketone. This extremely strong solvent may damage components and is not necessary for this type of
cleaning.

Cleaning Procedure
The throttle body assembly repair procedures cover component replacement with the unit on the vehicle. However, the throttle body replacement
requires that the complete unit be removed from the engine. An 8 digit part identification number is stamped on the bottom of the throttle body
casting. Refer to this number if servicing, or part replacement is required. While on-vehicle or off, clean the throttle bore and valve deposits using the
carburetor cleaner and a parts cleaning brush. Follow the instructions on container. The throttle body metal parts may be cleaned following
disassembly in a cold immersion-type cleaner such as GM X-55 or equivalent.

Removal Procedure

CAUTION:  Refer to Battery Disconnect Caution in Cautions and Notices.

1. Disconnect the negative battery cable.
2. Remove the air inlet duct fastener and duct.
3. Disconnect the IAC valve and TP sensor electrical connectors.
4. Disconnect the throttle, and cruise control cables.
5. Remove the accelerator cable bracket bolts and bracket.