GMC Workshop Service and Repair Manuals

FIGURE 3 - VACUUM HOSES AND CHECK VALVE INSTALL.

INSTALLATION

Notice:

Apply pipe thread sealer or tape to all fittings

1.

Install pipe plug (1) in TBI adapter (See Figure 1 for the 7.4L engine and Figure 2 for the 5.7L engine). Torque to 11-14 N-m.

2.

Install pipe tee (2) in inlet manifold. Torque to 11 N-m minimum (See Figure 1 or Figure 2).

3.

Install nipple (3) in horizontal side of tee. Torque to 11-14 N-m.

4.

Install vacuum fitting (6) into vacuum tee. Torque to 11 N-m minimum.

5.

Install heater/vent vacuum hose to side nipple on fitting and transmission modulator pipe onto top nipple of fitting. If vehicle is not equipped with
cruise control or A/C, plug side nipple on fitting.

6.

Check to see that air cleaner clears top of the modulator pipe. It may be necessary to force fitting (6 on Figure 1 and Figure 2), deeper into tee or
reshape modulator pipe slightly. If interference still exists, modulator pipe is not fully seated into fitting (6). Remove hose sleeving from
modulator pipe and check alignment of pipe to fitting. Bend pipe slightly to correct alignment. Lubricate hose sleeve with silicone spray and install
back on modulator pipe. Push sleeve as high as possible and insert modulator pipe back into fitting. Slide hose sleeve back down to proper
position. Recheck for proper clearance.

7.

Attach 15/32 ID vacuum hose (4) to nipple on tee (2) and secure with hose clamp (5) about 1/4 inch from hex on nipple.