GMC Workshop Service and Repair Manuals

3.

Torque the U-bolt nuts (Figure 4, "5") to 40 - 46 N-m. (30 - 34 lbs.ft.).

4.

Lower the vehicle.

5.

Install "Campaign Identification Label."

Parts and Warranty Information

PARTS INFORMATION 
Parts are to be obtained from General Motors Service Parts Operation (GMSPO). To ensure that these parts will be obtained as soon as possible, they
should be ordered from GMSPO on a C.I.O. order with no special instruction code but order under an advise code (2).

Part
Number

Description

Quantity

15624685

Kit, lower control arm

1

reinforcement

9766424

Ball Joint

As Required .

NOTE:
Disregard instructions enclosed in kit # 15624685. Use procedures "Initial Position of Reinforcement" and "Reinforcement Installation" listed.

WARRANTY INFORMATION 
Dealers should submit an accurately filled out Warranty Repair Order on each vehicle completed under this campaign.

Campaign Identification Label

Each vehicle corrected in accordance with the instructions outlined in this product campaign bulletin will require a "Campaign Identification Label".
Each label provides a space to include the campaign number and five (5) digit dealer code of the dealer performing the campaign service. This
information may be inserted with a typewriter or ball point pen.

Each "Campaign Identification Label" is to be located on the radiator core support in an area which will be visible when the vehicle is brought in for
periodic servicing by the owner.

Apply "Campaign Identification Label" only on a clean, dry surface.

ADMINISTRATIVE PROCEDURE 
Procedures covering this campaign are outlined in Section V of your dealership's "GM Truck Claims Processing Manual" # P9119.

Owner Letter

Dear GMC Truck Owner:

This notice is sent to you in accordance with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act.

General Motors has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in certain 1985-86 P3 Commercial Model Trucks with 350 gas
engines or 6.2L diesel engines, 1985-86 G3 Vans with 350 gas engines or 6.2L diesel engines and 1985-86 C3 Model trucks built without heavy duty
front suspension. The left hand lower control arm can crack starting at the rear flange and progress to the ball joint mounting hole and eventually cause
the lower ball joint to separate from the control arm. If this happens, a loss of vehicle steering control can occur which could result in a vehicle crash
without prior warning.

To prevent this condition from occurring, dealers are to install a reinforcement brace to the left hand lower control arm. This service will be completed
for you at no charge.

Instructions for performing this service have been sent to your GMC Truck dealer. Please contact your dealer to arrange a service date. The labor time