gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Campaign - Carburetor Anti-Dieseling Solenoid Connection|Page 3577 > < A/T - Buzzing Noise at Idle|Page 3571
Page 1
background image

Carburetor Solenoid: All Technical Service Bulletins
Campaign - Carburetor Anti-Dieseling Solenoid Connection

NUMBER:

86-E-11

Group:

6E-Emission Controls

DATE:

June, 1987

SUBJECT:

CARBURETOR ANTI-DIESELING SOLENOID CONNECTION

MODELS:

1985-1986 C/K 25 LIGHT DUTY MODEL TRUCKS EQUIPPED WITH 5.7L GAS ENGINES (LT9), HEAVY DUTY FEDERAL
EMISSIONS (H5D/NAS), AND 4 SPEED MANUAL TRANSMISSION (M20)

General Motors has determined that the engine electrical harness pigtail was not connected to the anti-dieseling solenoid on the carburetor of Flint
production 1985-1986 light duty C/K 25 models equipped with 5.7L gas engines and manual transmissions and heavy duty Federal emissions. Not
connecting the engine harness to this solenoid results in a curb idle speed of 600 rpm rather than the specified 800 rpm curb idle. It is necessary to
connect the existing engine electrical harness pigtail to the anti-dieseling solenoid to bring these vehicles into conformity.

VEHICLES INVOLVED Involved are all 1985-1986 light duty model C/K 25 trucks equipped with 5.7L gas engines (RPO LT9) with heavy duty
Federal emissions (H5D/ NA5) and 4-speed manual transmissions (M20) within the following vehicle identification and manufacture date parameters:

Flint Plant

1985 From

Through 1986

Line #1

FF710952

GF724660

1/1/85

4/24/86

Line #2

FF514844

GF523016

1/1/85

4/24/86

The specific vehicles involved in this campaign have been identified by Vehicle Identification Number Computer Listings. These listings are furnished to
all involved dealers with the campaign bulletin.

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage,
age of vehicle, or ownership, from this time forward.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future, you
should take the steps necessary to ensure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle. Owners of vehicles recently
sold from your new vehicle inventory are to be contacted by the dealer and arrangements made to make the required correction according to instructions
contained in this bulletin. If no owner's name and address were available to GMC Truck Division at the time of campaign initiation, the dealer will
determine the owner's name and address from the dealership sales records. Please provide this information directly on the second copy of the listing next
to the applicable VIN so that our records may be updated and the appropriate notification mailed to the owner. This second copy should then be
submitted to the address listed below in the previously supplied yellow campaign envelopes.

GMC Truck Division General Motors Corporation 101 Union Street Plymouth, Michigan 48170

OWNER NOTIFICATION Owners will be notified of this campaign on their vehicles by GMC Truck Division (see copy of the Owner Letter included
with this bulletin). A listing of owner names and addresses has been furnished to the involved dealers to enable dealers to follow up with owners
involved in this campaign. This listing may contain owner names and addresses obtained from state motor vehicle registration records. The use of such
motor vehicle registration data for any other purpose is a violation of law in several states. Accordingly, you are urged to limit the use of this listing to
this campaign.

Campaign - Carburetor Anti-Dieseling Solenoid Connection|Page 3577 > < A/T - Buzzing Noise at Idle|Page 3571