GMC Workshop Service and Repair Manuals

Shifter A/T: Description and Operation

SELECTOR 0UADRANT

The selector quadrant symbols vary between vehicle makes. However, note that they all have six selector positions to enable the driver to control the
operation of the transmission under various conditions. Regardless of the varying quadrant symbols, all transmissions operate in the same manner. Of
course the purpose of the letters P (parking), N (neutral) and R (reverse) is obvious.

The letter D and Drive (left dot) are used for all normal driving conditions and maximum economy. These positions have three gear ratios 
from 1st gear, to 2nd to 3rd or direct drive. Downshifts are available for safe passing by depressing the accelerator pedal.

The symbols S, L2 and 2, which are all second (or intermediate) gear positions, add performance for congested traffic or hilly terrain. This range has the
same starting ratio as direct drive but prevents the transmission from shifting above 2nd speed to retain acceleration when extra performance is desired.
Engine braking is provided in this range.

The symbols L, L1 and 1, which are all 1st (or low) gear positions, permit operation at a lower gear ratio and should be used when maximum torque
multiplication is desired, such as pulling a heavy load or descending a steep grade. When the selector lever is moved from direct drive to low at normal
highway speeds, the transmission will shift to 2nd gear and remain in 2nd until vehicle speed is reduced to the normal 2-1 downshift The transmission
will then shift to 1st gear and remain in 1st regardless of vehicle or engine speed until the selector lever is moved back into 2nd gear position or to direct
drive position.