gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Door Striker Nut Failures|Page 9934 > < Recall - Door Striker Nut Failures
Page 2
background image

Identification Number Computer Listings. These listings are furnished to all
involved dealers with the campaign bulletin.

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage,
age of vehicle, or ownership, from this time forward. Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it
is in your dealership for service in the future, you should take the steps necessary to ensure the campaign correction has been made before reselling or
releasing the vehicle. This bulletin is notice to you that the new motor vehicles involved in this campaign may not comply with the standard identified
above. Under Section 108 of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, it is illegal for a dealer to sell a new motor vehicle which the dealer
knows does not comply with an applicable Federal Motor Vehicle Safety Standard. As a consequence, if you sell any of these motor vehicles without
first performing the campaign correction, your dealership may be subject to a civil penalty up to $1,000 for each such sale.
Dear GMC Truck Owner:

This notice is being sent to you in accordance with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act.

General Motors has determined that certain 1988 C/K 15-35 trucks do not conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard
(FMVSS) 206 "Door Locks and Door Retention Components". The trucks were assembled with door striker nuts which may be cracked or broken. In the
event of a collision impact a cracked or broken striker nut could allow the door to unexpectedly open.

Drivers and passengers might notice looseness or misalignment of the door lock striker bolt. After opening, the door might not latch again because of this
misalignment

To prevent this condition from occurring it will be necessary to replace the existing door striker nuts on all involved vehicles. Please contact your dealer
to arrange a service date. This service will be completed for you at no charge.

Instructions for performing this service have been sent to your GMC Truck dealer. It is estimated that parts will be available to your dealer on September
1, 1987. The labor time necessary to perform this correction will vary from 10 minutes to 50 minutes. Please ask your dealer if you wish to know how
much additional time is needed to process your vehicle.

Your GMC Truck dealer is best equipped to obtain parts and provide service to ensure your vehicle is inspected and/or corrected as promptly as
possible. However, if you take your vehicle to your dealer on the agreed service date and they do not service this condition on that date or within five
days, we recommend you contact your nearest GMC Truck Zone Office by telephone. The Zone Office will assist you and your dealer in getting your
vehicle serviced. The telephone numbers of the Zone Offices are listed in your Owner's Manual.

After contacting your dealer and the Zone Office, if you are still not satisfied that we have done our best to remedy this condition without charge within a
reasonable time, you may wish to write the Administrator, National Highway Traffic Safety Administration, 400 Seventh Street S.W., Washington, D.C.
20590, or call 800-424-9393 (Washington, D.C. residents use 426-0123).

The enclosed owner reply card identifies your vehicle. Presentation of this card to your dealer will assist in making the necessary correction to your
vehicle in the shortest possible time. If you have sold or traded your vehicle, please let us know by completing the postage paid owner reply card and
returning it to us.

We are sorry to cause you this inconvenience, however, we have taken this action in the interest of your safety and continued satisfaction with our
products.

Parts, Warranty, Campaign, and Procedure

Installation

^

Align the striker bolt washer with the previously made mark. Install the new nut (threaded plate). Plate must remain in a horizontal position while
63 N-m (47 ft.lbs.) of torque is applied to the striker assembly. Repeat on the opposite door.

^

Reinstall trim pieces, jack and tray.

^

Reinstall seat belt retractor assemblies. Tighten bolts to 50 N-m (37 ft..lbs.).

PARTS INFORMATION Parts are to be obtained from General Motors Service Parts Operation (GMSPO). To ensure that these parts will be obtained
as soon as possible, they should be ordered from GMSPO on a C.I.O. order with no special instruction code, but order on an advise code (2).

Part
Number

Description

Quantity

15594594

Nut (Threaded Plate)

2

WARRANTY INFORMATION Dealers should submit an accurately filled out Warranty Repair Order on each vehicle completed under this campaign.

Labor

Recall - Door Striker Nut Failures|Page 9934 > < Recall - Door Striker Nut Failures