GMC Workshop Service and Repair Manuals

f.

TO INSURE AN ACCURATE CHARGE AMOUNT, IT IS IMPORTANT TO CLEAR THE ACR4 OF ANY REMAINING 
REFRIGERANT. Close the high side coupler valve and remove the high side hose from the vehicle. Then, open both the high and low side
valves on the ACR4. After the pressures on both gages are at low side pressure, close the low side coupler valve. See Step G below, then
remove the low side hose from the vehicle. Shut off the engine. Install the service port caps on the new fittings. These serve as a seal and can
prevent system leaks.

g.

In the unlikely event that the low side fitting leaks when the coupler is removed, use the following procedure:

1.

Immediately reinstall the coupler on the fitting.

2.

Find the valve core remover J 34611-A.

3.

Remove the coupler.

4.

Use the double-ended valve core remover to turn the valve core pin counter-clockwise until the leak stops.

5.

Install the cap.

If the leak was substantial or continued for an extended period of time, it is highly recommended to evacuate and recharge the system
to insure proper performance. If there is any question, the system can be rechecked by repeating Step F.

h.

Leak test any new port fittings, adapters, or valves that were installed, and any joints that were opened or repaired during the retrofit
process, using tool J 39400.

6.

Install the Retrofit Label

The retrofit label (P/N 21030857, roll of 250) has been developed following SAF specifications to insure a smooth transition from R-12 to
R-134a, and to insure a professional approach to the retrofit and a quality repair. Following the instructions in this bulletin will insure that the
retrofit meets the SAE standards.

Fill in the new label using a typewriter or a ball-point pen (see Figure 6). Select a location for the label that will be easily visible. Some suggested
areas are the radiator support panel, an area near the existing R-12 charge label, or a flat surface near the high or low side service ports. The area
selected should be a clean, underhood, painted sheet metal surface, and should be degreased and wiped down with a non-petroleum based cleaner.
Do not install the label on a rubber surface. Apply the label, then apply the clear overlay to the label.

Do not remove, cover, or render unreadable the existing R-12 charge label. DO cover the R-12 refrigerant charge amount on the existing label with
an indelible, preferably black, marker.

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