GMC Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # 90C267A

Date: 920101

Campaign - A/T Fluid Containment

GMC NUMBER:

90-C-26

GROUP:

7A Automatic Transmission

DATE:

January, 1992

SUBJECT:

AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID CONTAINMENT

MODELS:

1988-1990 C/K

A product improvement was made on all 1991 C/K vehicles equipped with automatic transmissions to help in maintaining the proper transmission fluid
level. Transmission fluid level is very important to transmission life and performance. Also, it has come to our attention that some owners are pulling
trailers heavier than the vehicle is equipped to pull or otherwise loading vehicles with loads greater than that specified for the vehicle as it is equipped.
These conditions can result in abnormal pressure build-up in the transmission and the possibility of transmission fluid coming out the filler tube onto hot
engine parts.

The possibility of a transmission fluid fire is remote. However, we wanted our owners to have the benefits of the improvements which address this
concern, and the maintenance of a proper transmission fluid level.

These improvements consist of (1) revising the transmission fluid level indicator (dipstick) markings so they can be more easily understood, (2) adding a
seal at the fill tube inlet end to help prevent fluid from coming out of the fill tube, and (3) revising the fluid level checking procedure in the owner's
manual to provide for a "cold" fluid level check. (Note: A "hot" check must follow when fluid is added during a cold check.)

To help prevent conditions that could cause transmission pressure build-up and the possibility of transmission fluid coming out of the fill tube, General
Motors is providing, to owners, a new dipstick with a lock-seal top and new owner manual instructions and graphics for checking the automatic
transmission fluid level.

VEHICLES INVOLVED Involved are 1988-1990 C/K model vehicles with a 4L60 (RPO MD8) or 3L80 (RPO M40) automatic transmissions.

Model

Model

From

Through

Years
1988-90

C/K with 4L60 or 3L80

SOP

EOP

Dealer Campaign Responsibility

Since a new dipstick can be easily installed, for the owners convenience, a new dipstick, along with installation instructions and a new owner's manual
page insert, will be sent directly to owners of record. Owners may install the dipstick or they may ask a dealer to do the service.

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle, or ownership, from this time
forward. Dealers are to correct all affected vehicles in new and used vehicle stock prior to their sale.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future, you
should take the steps necessary to ensure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle.

Owner Notification & Procedure

OWNER NOTIFICATION 

Owners will be notified ot this campaign on their vehicles by GMC Truck Division (see copy of owner letter included with this bulletin). A listing of
owner names and addresses will NOT be furnished to the involved dealers.

SERVICE PROCEDURE

1.

Remove old dipstick.

2.

Install new lock-seal dipstick.

Parts Information

A new lock-seal fluid level indicator (dipstick), installation instructions and instructions for checking the transmission fluid level will be mailed to
owners of record by GMC Truck on a no charge basis.