gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pump Relay > < Engine Control Module Programming and Setup|Page 763
Page 1
background image

Fuel Pressure Control Module: Technical Service Bulletins
Fuel Injector Module - Non Serviceable Connectors

File In Section: 06 - Engine/Propulsion System 

Bulletin No.: 01-06-04-035

Date: June, 2001

INFORMATION

Subject:
Non-Serviceable Connectors on the Fuel Injector Control Module Harness for the Duramax 6600 Diesel Engine

Models:
2001 Chevrolet and GMC C/K Models (Silverado and Sierra 2500 HD and 3500) with 6.6 L Engine (VIN 1 - RP0 LB7)

The direct fuel injection system on the Duramax 6600 Diesel engine utilizes a high voltage, high current system to operate the injectors. Initial opening
of the injector requires 93 volts at approximately 20 amps. Circuit integrity is monitored by the fuel injector control module and is critical for proper
injector operation. Repair of the high voltage injector circuit connectors is not advised.

The following connectors should be serviced by replacing the fuel injector control module harness assembly:

^

Fuel Injector Control Module Connectors

^

Fuel Injector Connectors (harness side) The fuel injector jumper harnesses should be serviced by replacement of the jumper harness.

DISCLAIMER

Fuel Pump Relay > < Engine Control Module Programming and Setup|Page 763