GMC Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Brake Booster: Service and Repair
General Service Procedures

    Regardless of whether the brakes are vacuum or hydraulically assisted, certain general service procedures apply. Only top quality, clean brake fluid
should be used in power brakes. More seals and valves are used with power brake systems than with ordinary brakes, so an inferior brake fluid will do
much more damage. For the same reason, be sure all dirt is kept out of the system.  Additionally, on models with hydraulic assist brakes, care must be
taken not to mix the fluids of the booster hydraulic system and brake hydraulic system as the fluids are not compatible.
    The fact that brakes will operate even if the power unit fails gives us a clue to successful power brake service. This means the conventional brake
system is left intact and a power unit is simply added to the existing system. Troubleshooting is then exactly the same until we get to the power unit. As
with conventional hydraulic brakes, a spongy pedal with power brakes still means air in the system and grease on the linings will still make the brakes
grab. Keep in mind, however, that power brakes give a higher line pressure, thus making leaks more critical.
    Power units do not require adjustment. Either they work or they don't. If they don't, the various valves and connections are simply replaced. The only
exception is that the power units themselves sometimes have an adjustable connection to the brake pedal or linkage.