gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Binding Lock Cylinders|Page 11086 > < Binding Lock Cylinders|Page 11084
Page 1
background image

Front Door Panel: Service and Repair

Binding Lock Cylinders

Correct binding or sticking door lock cylinders or keys that are hard to insert by applying the proper lubrication. Use Mutli-purpose Lubricant,
Superlube(R) (GM P/N 12346241 or equivalent)
.

DO NOT use penetrating lubricants (such as GM P/N 1052949 and WD-40(R)). These lubricants wash out the original lubrication and eventually
evaporate, leaving little or no lubricating material. You may use these lubricants in order to unfreeze or loosen lock cylinder components. Refer to the
following procedure.

1. Apply heat to the lock cylinder with a heat gun. Be careful not to damage the painted surfaces.
2. Hold the lock cylinder shutter open with a paper clip or the equivalent.
3. Force air into the cylinder using compressed air and a blow gun attachment.
4. While you hold the lock cylinder shutter open, inject a small amount of lubricant into the cylinder.
5. Work the key into the lock cylinder several times.
6. Wipe away any excess lubricant from the key.

Door Trim Panel Replacement

Removal Procedure

Tools Required

J 38778 Trim Pad and Garnish Clip Remover

1. Remove the inside door handle bezel.
2. Remove the window regulator handle, if equipped.
3. Remove the power accessory switch mounting panel, if equipped with power accessories.
4. Remove the trim panel armrest screws.
5. Use the J 38778 in order to release the door trim panel retainers.
6. Remove the door trim panel from the door.

Installation Procedure

1. Install the door trim panel to the door.
2. Install the trim panel armrest screws.

Tighten
Tighten the screws to 1.9 N.m (17 lb in).

3. Install the power accessory switch mounting plate, if equipped with power accessories.
4. Install the window regulator handle, if equipped.
5. Install the inside door handle bezel.

Inside Door Handle

Binding Lock Cylinders|Page 11086 > < Binding Lock Cylinders|Page 11084