gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Air/Fuel Mixture|Adjustments|Federal|Page 539 > < Air/Fuel Mixture|Adjustments|Federal
Page 2
background image

10. If the enriched idle speed is not within specification, remove mixture screw plugs as follows:

-

Remove carburetor from engine to gain access to the plugs covering the idle mixture needles.

-

Invert carburetor on a suitable holding fixture, manifold side up. 

NOTE:  Use care to avoid damaging linkage, tubes, and parts protruding from the air horn.

-

Make two parallel cuts in the throttle body on either side of the locator points beneath the idle mixture needle plug (manifold side) with a hack
saw. The cuts should not extend more than 1/8 inch beyond the locator points. The distance between the saw marks depends on the size of the
punch to be used.

-

Place a flat punch at a point near the ends of the saw marks in the throttle body. Holding the punch at a 45 degree angle, drive it into the
throttle body until the casing breaks away, exposing the steel plug.

-

Holding a center punch vertical, drive it into the steel plug.

-

Then holding the punch at a 45 degree angle, drive the plug out of the casting.

NOTE:  Hardened plug may break rather than remain intact. It is not necessary to remove the plug completely, instead, remove loose pieces.

-

Repeat procedure for the remaining mixture needle and re-install carburetor.

11. Using tool J29030 or equivalent, lightly seat mixture needles, then back out equally, just enough so engine will run.
12. Place transmission in drive (automatic) or neutral (manual).
13. Back each screw out (richen 1/8 turn at a time until maximum idle speed is obtained). Then using base idle speed adjustment screw, set idle speed

to the enriched idle specification. See: Idle Speed/Specifications

14. Turn each mixture screw in (clockwise) 1/8 turn at a time until idle speed reaches base idle speed.
15. Re-check enriched speed with propane. If not within specification, repeat adjustment beginning with step 12.
16. After adjustments are complete, seal the idle mixture needle setting using silicone sealant or equivalent. The sealer is required to prevent

tampering with the setting and to prevent the possibility of loss of fuel vapors.

17. Check and adjust fast idle speed. See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Adjustments
18. Turn off engine. Remove propane tool, connect crankcase ventilation tube. Unplug and reconnect vacuum hoses. Install air cleaner.

Heavy Duty

NOTES:

-

Idle mixture needles have been preset at the factory and sealed. Idle mixture should be adjusted only in the case of major carburetor overhaul,
throttle body replacement, or high emissions as determined by official inspections.

-

If necessary, remove idle needle plugs:

-

Perform this adjustment with engine at operating temperature, parking brake applied, drive wheels blocked and transmission in park or neutral.

ADJUSTMENT PROCEDURE

1. Remove air cleaner.
2. Connect tachometer and vacuum gage to engine.
3. As a preliminary adjustment, turn idle mixture needles in lightly to seat and back out 2 turns.

NOTE:  Do not turn idle mixture needle tightly against seat or damage may result.

Air/Fuel Mixture|Adjustments|Federal|Page 539 > < Air/Fuel Mixture|Adjustments|Federal