gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Aftermarket Accessory Usage|Page 617 > < Engine Controls - Aftermarket Accessory Usage|Page 615
Page 4
background image

6. Connect the negative battery cable.

D. Programming Software and Calibrations

1. Make sure the hardware lock is installed on the TIS2000 terminal printer (LPT) port unless you are using a satellite-connected server.
2. Launch TIS2000 and click on Service Programming System.
3. Select the following from the Select Diagnostic Tool and Programming Process screen:

-

Select Diagnostic Tool - Tech 2

-

Select Programming Process - Reprogram ECU

-

Select ECU Location - Vehicle

4. Click Next.
5. Follow the instructions on the Preparing for Communication screen, which will Request Info, from the ECM.
6. Turn On the ignition with the engine OFF.
7. Use the scan tool to Request Info, from the new ECM located under the Service Programming System option from the scan tool Main Menu.

Follow the On-Screen instructions.

8. Turn OFF the ignition.
9. Take the scan tool to the TIS2000 terminal, connect the 110 volt power supply to the scan tool then turn it ON.

Important:

The ribbon cable cannot exceed 25 feet or programming errors may occur.

10. Connect the ribbon cable between the TIS2000 terminal RS-232 port and the scan tool side port.
11. Continue to follow the SPS On-Screen instructions to download the correct software and calibrations to the scan tool.
12. Bring the scan tool to the vehicle then connect it to the data link connector (DLC) ensuring a robust connection.
13. Disconnect the ABS module harness connector (walk the connector out as to not damage the lock tab). The ECM will not program unless the ABS

module Class 2 communications are disabled.

14. Turn ON the ignition with the engine OFF.
15. Before ECM programming, ensure the following are met:

-

Vehicle batteries are fully charged and there is no charging system concern. All charging system concerns must be repaired before
programming the ECM.

-

Ensure NO battery charger is connected.

-

Turn OFF all accessories that may put a load on the batteries.

-

Do not change the ignition position unless instructed to do so.

-

Program only when the ECM is exposed to temperatures in the 32-122 °F (0-50 °C) range.

CAUTION:  An interruption of the tool harness connection during programming may cause ECM damage.

16. Use the scan tool to reprogram the ECM by choosing to Reprogram ECU under the Service Programming System option from the scan tool Main

Menu.

17. Turn OFF the ignition and the scan tool.
18. Reconnect the ABS module harness connector.
19. Turn ON the ignition with the engine OFF.
20. Clear DTCs in the transmission control module (TCM) as a CAN communication DTC may have set during the programming event.

E. Programming Fuel Injector Flow Rates

1. Connect the scan tool to the data link connector (DLC).

Important:

The ribbon cable cannot exceed 25 feet or programming errors may occur.

2. Connect the ribbon cable between the TIS2000 terminal RS-232 port and the scan tool side port.
3. Make sure the hardware lock is installed on the TIS2000 terminal printer port (LPT) unless you are using a satellite-connected server.
4. Turn ON the ignition with the engine OFF.
5. Turn ON the scan tool.
6. Launch TIS2000 and click on Service Programming System.
7. Select the following from the Select Diagnostic Tool and Programming Process screen:

-

Select Diagnostic Tool - Pass Thru

-

Select Programming Process - Reprogram ECU

-

Select ECU Location - Vehicle

8. Follow the SPS On-Screen instructions to program the Injector Flow Rates.
9. Turn OFF the ignition for 30 seconds.

10. Turn ON the ignition with the engine OFF.

Engine Controls - Aftermarket Accessory Usage|Page 617 > < Engine Controls - Aftermarket Accessory Usage|Page 615