GMC Workshop Service and Repair Manuals

2. Use the J 41665 in order to install the crankshaft balancer.

1

Assemble the threaded rod, nut, washer and installer. Insert the smaller end of the installer into the front of the balancer.

2

Use a wrench and hold the hex end of the threaded rod.

3

Use a second wrench and rotate the installation tool nut clockwise until the balancer is started onto the crankshaft.

4

Remove the tool and reverse the installation tool. Position the larger end of the installer against the front of the balancer.

5

Use a wrench and hold the hex end of the threaded rod.

6

Use a second wrench and rotate the installation tool nut clockwise until the balancer is installed onto the crankshaft.

7

Remove the balancer installation tool.

3. Install the used crankshaft balancer bolt.

Tighten the USED bolt to 330 Nm (240 ft. lbs.). 

4. Remove the used crankshaft balancer bolt.

Important:  The nose of the crankshaft should be recessed 2.4 - 4.48 mm (0.094 - 0.176 inch) into the balancer bore.

5. Measure for a correctly installed balancer. If the balancer is not installed to the proper dimensions, install the J 41665 and repeat the installation

procedure.

6. Install a NEW crankshaft balancer bolt.

1

Tighten the bolt a first pass to 50 Nm (37 ft. lbs.). 

2

Tighten the bolt a second pass to 140 degrees using J 45059.

7. Remove the J 42386-A and bolts.
8. Install the starter motor.
9. Install the fan shroud - lower.

10. Install the accessory drive belt (if not equipped with A/C).   
11. Install the A/C drive belt (if equipped).
12. Perform the crankshaft position (CKP) system variation learn procedure. Refer to CKP System Variation Learn Procedure. See: Powertrain

Management/Computers and Control Systems/Crankshaft Position Sensor/Service and Repair