GMC Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection

Malfunction Indicator Lamp (MIL) Diagnosis

Diagnostic Instructions

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Perform the Diagnostic System Check - Vehicle   See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic System
Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.

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Review Strategy Based Diagnosis   See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Strategy Based Diagnosis for an
overview of the diagnostic approach.

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Diagnostic Procedure Instructions   See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic Procedure Instructions
provides an overview of each diagnostic category.

Circuit/System Description

Ignition voltage is supplied to the malfunction indicator lamp (MIL). The engine control module (ECM) turns the MIL ON by grounding the MIL control
circuit.

Reference Information
Schematic Reference

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Instrument Cluster Schematics   See: Diagrams/Electrical Diagrams/Instrument Cluster Schematics

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Engine Controls Schematics   See: Diagrams/Electrical Diagrams/Powertrain Management/System Diagram/Wiring Schematic Index

Connector End View Reference

Component Connector End Views   See: Diagrams/Connector Views/Connector End Views By Name
Electrical Information Reference

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Circuit Testing   See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Circuit Testing/Circuit Testing

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Connector Repairs   See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Connector Repairs/Connector Repairs

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Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections   See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Circuit
Testing/Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections

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Wiring Repairs   See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Wiring Repairs/Wiring Repairs

Scan Tool Reference

Control Module References   See: Testing and Inspection/Programming and Relearningfor scan tool information

Circuit/System Verification

Ignition ON, the MIL should turn ON and OFF when commanded with a scan tool.

Circuit/System Testing

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the instrument panel cluster (IPC).
2. Ignition ON, verify that a test lamp illuminates between the ignition circuit and ground.

‹› If the test lamp does not illuminate, test the ignition circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests normal and the

ignition circuit fuse is open, replace the IPC.

3. Connect a test lamp between the control circuit and the ignition circuit.
4. Command the MIL ON and OFF with a scan tool. The test lamp should turn ON and OFF when changing between the commanded states.

‹› If the test lamp is always ON, test the control circuit for a short to ground. If the circuit tests normal, replace the ECM.
‹› If the test lamp is always OFF, test the control circuit for a short to voltage or an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the

ECM.

5. If all circuits test normal, replace the IPC.

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification   See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble
Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests and Procedures after completing the diagnostic procedure.