Honda Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Testing and Inspection

Spark Plug Inspection

1. Inspect the electrodes and ceramic insulator.

-

Burned or worn electrodes may be caused by:
-

Advanced ignition timing

-

Loose spark plug

-

Plug heat range too hot

-

Insufficient cooling

-

Fouled plug may be caused by:
-

Retarded ignition timing

-

Oil in combustion chamber

-

Incorrect spark plug gap

-

Plug heat range too cold

-

Excessive idling/low speed running

-

Clogged air cleaner element

-

Deteriorated ignition coils

2. Do not adjust the gap (A) of iridium tip plugs; replace the spark plug if the gap is out of specification.

Electrode Gap
Except LX-SULEV, EX-SULEV, EX-L-SULEV:
Standard (New): 1.0 - 1.1 mm (0.039 - 0.043 in.)
LX-SULEV, EX-SULEV, EX-L-SULEV:
Standard (New): 1.2 - 1.3 mm (0.047 - 0.051 in.)