Honda Workshop Service and Repair Manuals

Is the fuse OK?

YES - Go to step 31.

NO - Go to step 25.

25. Remove the blown No.8 FI ECU (ECM/PCM) (15 A) fuse from the under-dash fuse/relay box.

26. Remove the left kick panel; 2-door, 4-door, then remove PGM-1 main relay 1 (F1 MAIN) (A) from the under-hood fuse/relay box.

27. Check for continuity between body ground and PGM-FI main relay 1 (F1 MAIN) 4P connector terminals No.2 and No.3 individually.

 Is there continuity?

YES - Repair short in the wire between the No.8 FI ECU (ECM/PCM) (15 A) fuse and PGM-FI main relay 1. Also replace the No.8 FI ECU
(ECM/PCM) (15 A) fuse.

NO - Go to step 28.

28. Disconnect each of the components or connectors below, one at a time, and check for continuity between PGM-FI main relay 1 (FI MAIN) 4P

connector terminal No.1 and body ground.
-

PGM-FI main relay 2 (FUEL PUMP)

-

ECM/PCM connector A (31P)

-

Each injector 2P connector